图一 由一平板与四支不同宽度肋条组成的案例几何根据保压阶段的体积收缩率模拟结果(图二)显示,主平面体积收缩率分布均匀,然而在肋条与主平面衔接处,局部厚度差异导致体积收缩率分布不均,且宽度越宽的肋条,体积收缩率越大,这些区域的表面也是最容易发生凹痕的位置。
图二 体积收缩率模拟结果
图三为Moldex3D模拟凹痕位移与实验凹痕结果比较图。实验结果显示,宽度越宽的肋条,表面凹痕越深,与模拟结果趋势相符,印证了Moldex3D在凹痕缺陷预测上的准确性。

图三 (a) Moldex3D对凹痕的模拟结果;(b) 实验结果的凹痕分布
(Ref: SIMULATON AND VERIFICATION ON PART SURFACE QUALITY USING EXTERNAL GAS-ASSISTED INJECTION MOLDING PROCESS, S. -C. Chen et al.)
为了能在复杂产品几何上仿真表面凹痕,Moldex3D持续精进预测凹痕位移的能力。以肋条倾斜的几何为例(图四),体积收缩率分析结果显示,产品有局部收缩不均匀的现象,因此可预期产品表面会产生凹痕。
图四 (a)肋条倾斜的案例几何;(b)体积收缩率模拟结果
图五为Moldex3D传统版本与新版本凹痕位移结果比较,可看出相较于传统版本,新版本能够更准确的模拟出肋条局部收缩导致的表面凹痕现象。
图五 (a)传统版本Moldex3D凹痕位移模拟结果;(b)新版本Moldex3D凹痕位移模拟结果
Moldex3D提供凹痕位移预测功能,且因应产业趋势变化,持续不断投入研发能量,针对特殊产品几何作改善,提升预测能力,协助使用者在实际试模前就能预测产品的外观缺陷并实时修正,大幅减少试模成本、缩短上市时程。